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发表于: 2017-6-13 20:34:11 | 显示全部楼层

深圳創業環境好 港青北上首選

深圳創業環境好 港青北上首選

佘雋知指,深圳在智能化方面的發展行得比香港前。

         
    矮油网6月13日電 據香港《文匯報》報道,深圳與香港兩地的創科環境不時會被比較,身為初創公司Uber香港總經理的佘雋知表示:“深圳在智能化方面的發展、支付、(共享)單車方面的發展皆行得比香港前。”香港的消費及房屋指數較高,相對而言深圳的創業成本較低,加上深圳的人才流動性強,形成人才集中地,身邊有不少朋友選擇在深圳創業。他建議,隨內地與香港的融合加強,年輕人可多到內地發展。
    佘雋知以往在投行工作時,主要負責房地產領域,故經常要到內地工作,這令他見證到內地的變化很大,除了交通配套的跳級發展,一些地方更由農村變成了大城市。他上周接受香港文匯報訪問時就指出,內地市場的潛力很大,香港人應加以把握。
    Uber樂意接受規管
    香港人的適應力很強,很願意嘗試新事物,不過在法規上比較落後,令科技發展不夠彈性。佘雋知相信,香港人是精明的,當他們發現新科技真的能夠方便生活時,就會樂意接受,特別是這幾年香港的初創公司明顯增加。
    對於早前再有多名Uber司機被拘捕,遭指控非法載客取酬及無第三者保險在道路上使用車輛,為公司的發展前景蒙上一片陰霾。佘雋知對事件感到失望,坦言Uber並不是“洪水猛獸”,反而很願意接受規管。例如Uber在新加坡經過幾年時間的努力爭取後,當地政府終通過發出特定牌照予兼職司機以作監管,冀望港府亦有機會效法。
    冀港府接納新科技
    佘雋知指,新加坡政府會以新科技為立法大前提,亦明白這類司機與傳統的士司機不同,難以強行將其歸類。很多人認為Uber會打擊的士業界,他則認為這並不是一定的。“Uber在新加坡營運的三四年間,雖然規模做得很大,但不僅沒有影響到當地的士司機的生計,更令到的士與Uber一同改善服務。”他解釋,用App叫車和在街上截車是兩類人,即是他們的客源是不一樣的;亦會考慮在港研究相關方面的數據。他指,新加坡政府甚至考慮在的士上新增動態報價,令整體環境更具彈性。
    問及Uber會否放棄香港,佘雋知指對未來仍充滿信心,只要香港的法例可以更具彈性,去接納更多新事物,這樣才會對消費者帶來最大的好處。
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